产品名称: 电动自动变速箱清洗换油机
所属分类: 自动变速箱清洗换油系列
产品规格: ATF-20DT
产品详细:
[请使用本公司提供的专用清洗剂,否则用户将不享有免费保修的权益]
一、ATF-20DT自动变速箱油更换机功能
自动变速箱构造极其严密复杂,传统换油方式一般只能换油25%,而金属屑、油泥等仍残留在变
速箱内与新油混合后造成变速箱的再次污染,使变速箱加速迟钝,变档振动,进而过热、耗油等异常
现象发生,若置之不理,就很容易发生故障。
汽车自动变速箱油更换机,根据汽车自动变速箱油本身的循环冷却压力与本系统的输出压力,在旧油输出的同时将新油注入自动变速箱内,这种进出油同步进行的循环换油方式不仅保证自动变速箱油安全、高效,而且输得到更好保养,同时本更换机采用可调压力设计,可根据不同车型调节所需压力,操作简单、方便。
1、加油口 | 2、回油压力表 | 3、保险丝 |
4、外部吸油接头 | 5、转换阀2 | 6、过滤器 |
7、出油口 | 8、回油口 | 9、电源灯 |
10、出油压力表 | 11、新油视窗 | 12、旧油视窗 |
13、转换阀11 | 14、电源开关 | 15、旧油桶 |
16、新油桶 |
二、ATF-20DT 工作原理示意图
清洗机配备
机器组件
本机在出厂时已包装好以防通常的运输损坏,但仍不能避免异常或事故。请仔细检查任
何可能的损坏,如有损坏,建议拍上照片,写下书面文件为证据一并报给运输商,在您订购
的自动变速箱油更换清洗机中包含;
1、自动变速箱更换清洗机主机一台;
2、自动变速箱油更换清洗机配件;
a.轮子4个
b.M8螺丝16个(固定轮子用)
c.进回油管一套
d.说明书。
3.专用接头一套。
4.专用清洗液配备包括(需另购)每箱12支,每支1升(可清洗一辆车)。
三、操作前准备
1、将本机内新油桶装入适量(约12公升)新自动变速箱油,(也可使用外部容器之新油,将
透明连接管插入外部新油桶中瓶将本机转换阀"2" 指向"FILLING"位置;
2、将电源线夹在汽车电瓶上(DC12V汽车电瓶),将本机转换阀"2" 指向至"RECYCLE"处
将透明短管插至排油口"PRESSURE"处,开启电源开关,直至有新油流出;(此步骤为排除
机器内部之空气所必须);
3、举升机将汽车顶起,并准备好清洗液。
四、操作步骤
(一)、循环清洗
1、确定汽车处于刹车状态;
2、找出汽车上便于拆装的AFT冷却油管一条,拆下接头;
3、从工具箱中找出合适接头分别将红蓝进回油管与拆下的冷却油管两端相连;
4、短暂启动引擎,判断两端出油与入油方向;
5、把出油端接上球阀后与本机右侧回油"RETURN"接头相连,将入油端直接与本机右侧
出油"PRESSURE"接头相连;
6、将本机配备的一根透明短管与外部吸油"FILLING"接头10相连。打开清洗液,将透明
短管另一端插入清洗液中;
7、将车顶高,因为每一动力档位均需运作;
8、将电源线夹在电瓶上(DC12V汽车电瓶),将本机转换阀"2" 指向吸油"FILLING"位置
转换阀"1" 指向换油"PRESSURE"位置;
9、开启电源开关,此时清洗液即被打入变速箱内;
10、待清洗液完全打入后,拆下透明短管,将本机转换阀"2" 指向"FILLING"位置转换
阀"1" 也指向循环"RECYCLE"位置;
11、启动引擎,此时本机便处于循环清洗状态,可从新旧油视察观察到旧的流动,每一档
位循环切换约停留5-10秒,5分钟后,清洗完毕,关闭引擎。
(二)、循环换油
1、如何连接进回油管,请参阅上述"循环清洗"第1-7条;
2、将本机内新油桶加入约12公升的自动变速箱油,将本机转换阀"2" 指向
"RECYCLE"的位置(如果使用外部新油,则将透连接管接到外部吸油接头,转换阀"2"
指向吸油"FILLING"即可);
3、将本机转换阀"1" 指向换油"PRESSURE"的位置,开启本机电源开关,开始向变速箱内注新
油,待新油视窗有流动时启动引擎,自动变速箱开始新旧油交换;
4、机器上的新油视窗"NEW OIL"5 为新油流经之管,旧油视窗"USED OIL"4为旧油流经之
管,根据两视窗内新旧油流量或新旧油桶的进出油量作对比;
6、在新旧油交换时,每一档循序切换,视情况而定,约停留5-10秒钟;
7、注意观察旧油视窗内油颜色的变化,当旧油视窗内油的颜色由污浊转变到与新
油同一颜色时,表示新旧油交换完毕,关闭引擎;
8、照原样接好的油管,发动引擎,切入P档水平量油,视油位补充ATF油,同时注意检查各
管路是否渗漏油,油位足够后,试车约一公里再检视一次(这一步绝对有必要)。
五、注意事项
1、注意出油管、回油管与自动变速箱油管正确的连接法;
2、清洗时注意各接头是否渗漏,如有泄漏须停机重新安装;
3、如发现系统工作有异常请立刻停机检查,并立即与经销商,以便为您解决问题;
六、ATF-20DT 自动变速箱更换机的其它功能
1、本机内部废油排出方法:
(1)将本机转换阀"2" 指向吸油"FILLING"位置,转换阀"1" 指向换油"PRESSURE"位置
(2)透明连接管连接主机右侧回油"RETURN"接头13及吸油"FILLING"接头10;
(3)在出油"PRESSURE"接头12接上油管,油管前端接上配套的接头,放入废油桶;
(4)打开电源开关即可;
2、本机自外部油桶循环换油方式:
(1)将本机转换阀"1" 指向换油"PRESSURE",转换阀"2" 指向吸油"FFILLING";
(2)将透明连接管,一端接于主机右侧吸油"FILLING"接头10,另一端置于外部新油桶内;
3、连接自动变速箱油管,方法如"循环清洗"所述;
4、开启电源开关,新油经透明管吸上,由出油管注入自动变速箱内;
5、此后操作步骤与"循环换油"所述之操作方式相同。
ATF-20DT采用自动流向控制装置及等量调节系统,配有油质循环流速视窗,依靠变速箱本身动力及交换机换油,并有换油后自动切换吸油功能,使整个过程快速,高效.能够最有效的保护自动变速箱,保证等量交换,更能清除变速箱内油泥及金属屑。
动力来源(driving force):电动(electrtc) 220V/DC 12V
工作压力(pressure): 0-90PSI
重量(weight): 38kg
尺寸(size): 365*445*940 mm
适用范围(range): 小型汽柴油车
一、ATF-20DT自动变速箱油更换机功能
自动变速箱构造极其严密复杂,传统换油方式一般只能换油25%,而金属屑、油泥等仍残留在变速箱内与新油混合后造成变速箱的再次污染,使变速箱加速迟钝,变档振动,进而过热、耗油等异常现象发生,若置之不理,就很容易发生故障。
汽车自动变速箱油更换机,根据汽车自动变速箱油本身的循环冷却压力与本系统的输出压力,在旧油输出的同时将新油注入自动变速箱内,这种进出油同步进行的循环换油方式不仅保证自动变速箱油安全、高效,而且输得到彻底保养,同时本更换机采用可调压力设计,可根据不同车型调节所需压力,操作简单、方便。
[请使用本公司提供的专用清洗剂,否则用户将不享有免费保修的权益]
1、加油口 | 2、回油压力表 | 3、保险丝 |
4、外部吸油接头 | 5、转换阀2 | 6、过滤器 |
7、出油口 | 8、回油口 | 9、电源灯 |
10、出油压力表 | 11、新油视窗 | 12、旧油视窗 |
13、转换阀11 | 14、电源开关 | 15、旧油桶 |
16、新油桶 |
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二、ATF-20DT工作原理示意图
清洗机配备机器组件
本机在出厂时已包装好以防通常的运输损坏,但仍不能避免异常或事故。请仔细检查任
何可能的损坏,如有损坏,建议拍上照片,写下书面文件为证据一并报给运输商,在您订购
的自动变速箱油更换清洗机中包含;
1、自动变速箱更换清洗机主机一台;
2、自动变速箱油更换清洗机配件;
a.轮子4个 b.M8螺丝16个(固定轮子用) c.进回油管一套 d.说明书。
3.专用接头一套。
专用清洗液配备包括(需另购)
每箱24支,每支1升(每支可清洗一辆车)。
三、操作前准备
1、将本机内新油桶装入适量(约12公升)新自动变速箱油,(也可使用外部容器之新油,将
透明连接管插入外部新油桶中将本机转换阀"2"(右一) 指向"清洗外部抽油"位置;
2、将电源线插在电源上(220V),将本机转换阀"2" 指向至"更换新油"处
将透明短管插至“出油口”处,开启电源开关,直至有新油流出;(此步骤为排除
机器内部之空气所必须);
3、举升机将汽车顶起,并准备好清洗液。
四、操作步骤
(一)、循环清洗
1、确定汽车处于刹车状态;
2、找出汽车上便于拆装的AFT冷却油管一条,拆下接头;
3、从工具箱中找出合适接头分别将红蓝进回油管与拆下的冷却油管两端相连;
4、短暂启动引擎,判断两端出油与入油方向;
5、把出油端接上球阀后与本机右侧:“回油口”接头相连,将入油端直接与本机右侧“出油口”接头相连;
6、将本机配备的一根透明短管与“外部抽油口”接头10相连。打开清洗液,将透明
短管另一端插入清洗液中;
7、将车顶高,因为每一动力档位均需运作;
8、将电源线插在电源上(220V),将本机转换阀"2" 指向“清洗外部抽油”位置
转换阀"1" 指向“清洗”位置
9、开启电源开关,此时清洗液即被打入变速箱内;
10、待清洗液完全打入后,拆下透明短管,将本机转换阀"2" 指向“更换新油”位置。阀"1" 也指向循环"更换新油"位置;
11、启动引擎,此时本机便处于循环清洗状态,可从新旧油视察观察到旧的流动,每一档位循环切换约停留5-10秒,5分钟后,清洗完毕,关闭引擎。
(二)、循环换油
1、如何连接进回油管,请参阅上述"循环清洗"第1-7条;
2、将本机内新油桶加入约12公升的自动变速箱油,将本机转换阀"2" 指向"更换新油”(如果使用外部新油,则将透连接管接到外部吸油接头,转换阀"2"
指向吸油"清洗外部抽油”的位置。
3、将本机转换阀"1" 指向换油"更换新油"的位置,开启本机电源开关,开始向变速箱内注新
油,待新油视窗有流动时启动引擎,自动变速箱开始新旧油交换;
4、机器上的新油视窗"新油"5 为新油流经之管,旧油视窗"旧油"4为旧油流经之
管,根据两视窗内新旧油流量或新旧油桶的进出油量作对比;
6、在新旧油交换时,每一档循序切换,视情况而定,约停留5-10秒钟;
7、注意观察旧油视窗内油颜色的变化,当旧油视窗内油的颜色由污浊转变到与新
油同一颜色时,表示新旧油交换完毕,关闭引擎;
8、照原样接好的油管,发动引擎,切入P档水平量油,视油位补充ATF油,同时注意检查各
管路是否渗漏油,油位足够后,试车约一公里再检视一次(这一步绝对有必要)。
五、注意事项
1、注意出油管、回油管与自动变速箱油管正确的连接法;
2、清洗时注意各接头是否渗漏,如有泄漏须停机重新安装;
3、如发现系统工作有异常请立刻停机检查,并立即与经销商,以便为您解决问题;